高强度上海行#2 再也无法复刻 四月初，学校组织了一次前往上海参观计量仪器展的活动。恰逢我正沉迷音游，又想参加 WEC 预选赛，便顺势报名搭乘校方大巴前往。因为早有私人行程安排，我并未随车返回杭州，而是提前买好了 19 元从上海返程海宁的火车票。

为了赶路，清晨 6:00 便挣扎起床，6:30 已在校门口候车。久违地买了食堂档口的早饭，虽然那葱油饼和发糕的味道实在乏善可陈，但也算垫了肚子。大巴一路颠簸，上午 10:00 左右进入上海市区，11:00 抵达展馆。走马观花地参观了一个多小时，见识了各种新鲜仪器。午餐是展方提供的免费盒饭，两荤两素，在物价高昂的上海，这顿由学校“包圆”的午餐显得格外扎实且亲切。

下午一点，随着人群散去，我也开始了独自在上海的漫游。先搭乘 13 号线一路向西北前往环球港，在那里兑换了代币，投入到紧张的预选赛中。赛后又去京辉机厅转了一圈，随后转乘地铁前往烈火机厅与好友会合，在那里一直待到傍晚五点。

晚饭时间，我向北步行约 700 米，在哈灵面馆解决了晚餐。饭后坐上一辆公交车前往地铁站，车窗外掠过上海老城区的烟火气，那是独属于这座城市的底蕴。随后经 4 号线换乘 3 号线，直奔上海南站。

然而，返程的波折才刚刚开始。或许是因为定了一班较晚的车，节奏与上次不同，导致我严重误判了时间。等我意识到大事不妙时，已是晚上 10:20 左右。公交早已停运，步行去地铁站更是天方夜谭。情急之下，我打开打车软件碰运气，万幸一分钟内便有司机接单。车子沿着海昌路一路南驰，虽遇上一连串红灯，终于还是在 10:31 赶到了海昌路地铁站。我一路狂奔，卡着最后 1 分钟的余度冲进了车厢。只要赶上这班车，就能对接上 9 号线的末班车；若再晚一班，我恐怕就要在临平上演一场深夜流浪了。最终，在客运中心顺利换乘 1 号线，于文海南路出站。路边正好有一辆未锁好的小红车，顺手帮它锁好后，我骑行回到奥莱的住处。此时已是次日凌晨 0:30。简单洗漱后，我几乎在倒向床铺的瞬间便陷入了沉睡。

这次上海之行，当时只道是寻常，甚至觉得没必要刻意记录。可谁曾想，国铁最近的一番调整让这段路程成为了绝响：如今普速列车不再停靠上海南站，悉数迁往松江站。这意味着进城时间将多出一个多小时。更令人无奈的是，深夜返程的列车不再停靠海宁站，而是改停离下沙更远的杭州南站。低价且便捷的“绿皮车进沪”方案，就此化为泡影。

有些事，本不该一期一会，却终究无可奈何。